SectioTirty-Seve：食鸟蝠 (第1/2页)

    对於F-15的驾驶员们来说，现在的状况并不如当初他们对机场施与狂轰lAn炸时那般良好。

    一架F-15E在撤离的过程中偏航了，十分钟之前，第三批次的幻影编队遭到袭击，在甚高频电台里大呼小叫请求救援，F-15编队不得不调头回去救援。然而就在刚才，押送重要目标的那辆车也被英国飞机发现了，缺员一架的F-15编队只得再次分兵，两架F-15C前去救援幻影，三架F-15E则去越野车的方向。

    「队长，我们把Si沉Si沉的反辐S导弹扔掉吧？」

    F-15E编队中，有人惴惴不安地向领队请示，AGM-88反辐S导弹实在是太重了，严重影响了F-15E的机动X，如果遭遇了敌人的战机，不光在缠斗中会吃大亏，万一被导弹瞄准了，挂着反辐S导弹的F-15E甚至无法有效躲避。

    「不行。」领队冷冷地说，「不到接战不允许抛弃，这是命令。」

    领队何尝不想扔掉机翼下面这个沉重的累赘，但是在别国领土上抛下完整的反辐S导弹，势必会被查出型号和生产批次，进而追踪出这些导弹的来源。诚然，这些飞行员不属於任何一个国家，不会被追究任何责任，但是，如果让供货方难堪的话，恐怕以後再也没有人愿意为他们提供武器了。况且，F-15和反辐S导弹这类高级货本身也很难到手，他们的首领不想浪费任何一个。

    「降低高度，我们快到首领那辆车那里了！」

    F-15E编队开始平稳地下降高度并适当减速，几分钟前，那辆车的车载电台已经呼不通了，最坏的情况，他们可能要用目视来搜索那辆车了。

    受制於他们组织的组成，这些狼群并没有可靠的指挥系统，这让每次行动的协调和调度成为最难以解决的问题，但他们只能y着头皮上了。

    …………

    ……

    米契沃尔的告警器接收到了疑似F-15的雷达脉冲信号，F-15是一个非常强劲的对手，尤其是它们以编队出现的时候。

    电子战术威胁显示器上只有三个辐S源，而袭击基地的F-15有六架，我不敢确定是否有三架没有开雷达。

    现在，静默状态的米契沃尔还没有被发现，不过这个状况持续不了多久。现在最稳妥的方式是绕一个大圈飞到敌机的後半球方向，发起偷袭。但是现在我耽误不起这个时间，况且米契沃尔在回到基地之後并没有加油，所剩的燃料并不一定能够支持迂回作战。

    所以我决定，采取一个我最擅长的战术——赌博。

    我并不躲避F-15的雷达，而是直接加速迎了上去，打开EODAS系统通过光电设备观察对方。在飞近到50公里左右的时候，F-15模糊的成像被光电设备接收到，只有三架。

    虽然不能排除更远的地方躲着其他F-15，但不管怎麽说，拿三架F-15当诱饵未免也太阔气了。

    武器只剩下三枚AIM-9X和航Pa0了，我考虑了一下，仅启动了一枚导弹。

    我相信现在F-15机群也已经看到我了，但我不觉得他们会这麽快发动攻击。米格-25和F-15的正面视角实在是太像了，尤其是米契沃尔在普通米格-25的基础上加装了边条翼，并减小了尾翼，这样就更像F-15了。

    在之前的攻击中，不光有F-15机群参与，还有米格-21和幻影，这三种不同国家制造的飞机，不可能有统一的IFF敌我识别系统。就算F-15机群发现了有飞机在靠近，也会先费一番功夫确认身份。

    无线电信号在米契沃尔强大的g扰机下难以远距离传播，他们的电台里只会传出嘈杂的噪音，现在F-15只能靠IRST前视红外搜索与跟踪系统和飞行员的眼睛来确认来者的身份了。这两种依靠成像的识别方法，将很难辨认F-15与米契沃尔的区别。

    我沉住气，继续向F-15机群接近，在距离缩短到20公里以内时，AIM-9X的导引头抓住了目标，而对方不为所动。

    米契沃尔始终没有打开雷达，凭藉导弹的红外制导导引头锁定目标，是绝不会被敌人察觉的。

    距离接近到十公里，我将那枚响了半天的导弹发S出去。我眯眼观察着导弹耀眼的尾焰，直到它燃料耗尽，进入无动力飞行後，倾斜机身开始盘旋。

    三秒钟之後，飞在机群最前面，对导弹袭来毫无知觉的F-15被导弹命中了。AIM-9X钻到它的机腹下方爆炸，被爆炸掀起的F-15进入不可控的连续翻滚，最终砸在了地上。

    剩下两架开始向不同的方向转弯，试图咬住米契沃尔的六点。他们认出了米契沃尔是一架米格-25，在对抗这种机动X不良的飞机时，F-15在转弯半径上有着巨大的优势，但前提是米契沃尔没有提前20多秒就开始盘旋。

    米契沃尔先於F-15完成了盘旋，我视野中的-15露出了还挂着反辐S导弹的机腹，将最大的投影面积暴露给了米契沃尔的雷达，这个不是一个躲避攻击的好姿势。

    雷达一开机就锁定了F-15并完成了测距和参数装订，AIM-9X的导引头刚刚冷却完毕，我就迫不及待地将其发S了出去。

    轰————

    那架F-15化为了一个大火球。

    威胁还没有解除，因为另一架向相反方向转弯的F-15已经进入了米契沃尔的三点钟方向，凭藉F-15出sE的机动X，它很快就能滑到米契沃尔的後方。

    在近距离依靠g扰机和箔条显然不太靠谱，因为F-15的APG-70大功率雷达在近距离下可以轻易地烧穿g扰。米契沃尔的电子欺骗，对资料库里详细记录的F-35机载雷达效果显着，但我敢保证米契沃尔在此之前从来没有被F-15开机照S过。

    我一时想不到有什麽可以克敌制胜的好办法，只得继续拉C纵杆维持盘旋状态。

    只要假以时间，F-15就会渐渐占据有利位置，但是它的飞行员似乎有些急躁了。F-15突然进行了一次不计速度和高度损失的暂态盘旋，想要强行缩短转弯半径以求机头的快速指向，被我以拉高机身摆动机翼的「高yo-yo」机动破解，反而让米契沃尔暂时获得了高度和位置优势。

    只是，这样的优势只是一个幻觉，它马上就会在持续的盘旋中被F-15的机动X渐渐抵消。

    AIM-9X可以支持九十度的大离轴角发S，但在这种状态下的命